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Lancia Delta Intégrale
31/01/2007 23:10
La Delta Integrale sera l'héritière directe de la mythique S4 qui a tant fait tremblé les Peugeot 205 en 1986. Le Groupe B ayant été interdit à partir de la saison 1987, l'Intégrale prit sa place pour la première année des Groupe A. Et de quelle manière.. Elle connaitra une carrière à nulle autre pareilleâvec de grands noms à son volant: Juha Kankkunen, Markku Alen, Massimo Biasion ou encore Didier Auriol. 6 titres des constructeurs consécutifs entre 1987 et 1992 et 4 titres pilotes (2 pour Kankkunen et 2 pour Biasion) ! En 1987 et 1988, la Detla sera même ultradominatrice, ne laissant qu'une ou deux manches à la concurrence, telle le tour de Corse 88 remporté par Didier Auriol au volant d'une Ford Sierra. Mais 1988 vit la naissance de celle qui allait rivaliser avec elle : La Toyota Celica. Si la saison 1989 semble encore une promenade de santé a cause des problèmes de fiabilité de la Celica, à partir de la saison 1990, les pilotes Lancia devront aller jusqu'à leur dernier retranchements. Toyota remportant meme le titre pilotes à deux reprises en 1990 et 1992 avec le jeune Carlos Sainz. 1992 verra Lancia se retirer glorieusement du rallye, grâce à une voiture digne de sa malchanceuse devancière. Hommage à une grande championne..
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